青荣青盐联络线开始架梁施工 山东沿海铁路通道即将打通

来源:本站原创 作者:袁瑞宇 郭志强  时间:2019-04-01 【字体:

近日,十四局五公司负责施工的青荣青盐联络线T梁架设施工拉开帷幕,山东沿海铁路通道即将打通。

青荣城际铁路是青岛连接烟台、威海的城际铁路,为胶东半岛地区城际铁路的主干路段;青连铁路是国家“一带一路”战略配套的重大基础设施,连接山东、江苏两大沿海省份,是以城际客运为主,兼顾中长途旅客运输、港口集疏运功能突出的铁路干线。

两条铁路均为我国“八纵八横”高速铁路网、沿海铁路大通道和山东铁路网络沿海通道的组成部分。自去年年底通车后,济南与青岛之间的高铁运行速度再次压缩,但日照到烟台、威海仍无法铁路直达。

据该公司青连铁路项目部总工张才刚介绍:“烟台、威海方向的动车,要想去日照,必须要进入青岛北站调头,且掉头时间需要至少二十分钟。青荣城际铁路与青盐铁路联络线施工将使两条铁路成功‘牵手’,届时,青岛、烟台、威海、日照、连云港、盐城等城市将连成一线。”

该公司承担了青荣青盐联络线72片T梁的预制、架设,4.47公里的钢轨铺设等任务。施工中,该项目部积极协调,科学制定方案,责任落实到人,克服了作业现场空间较小,运梁线路较长的难题,有效保证了梁体运输和架设的安全。

该联络线整体为曲线,半径400米,为时速80公里线路的最小值。为保证通车后列车拐弯时对梁体承载力的要求,项目部在T梁预制时,采取对梁体加宽,对钢筋局部加密处理的方式确保工程质量。由于青连铁路、青荣城际铁路已经开通运营,项目部使用汽车吊架设的方法确保施工安全。

据悉,青荣青盐联络线通车后,沿线城市往返将不必再绕行胶济客运专线和京沪高铁,烟台、威海往返日照、盐城可实现动车直达。


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